目前企业生产各类半挂车,全挂车,其主要产品有11米13米仓栏半挂车,13米14.6米厢式运输半挂车,11米13米低板半挂拖车翼开启厢式运输半挂车,8米-9米后翻自卸式半挂车,40-73立方水泥散装罐车,16米抽拉低板特种半挂车,13米轻飘王栏板半挂车,20-40-48-53英尺集装箱骨架半挂车,开封重型仓栏侧翻半挂车 板卷市场状况有望好转，8月中旬至10月中旬板卷价格将会迎来上涨，目前现货市场疲软主要是经销商的库存量高，表观消费量下降所致，积极因素还有，进口资源也正在减少，不仅资源的进口量下降，而且受热镀锌及热卷反倾销案影响。集装箱运输半挂车,仓栅式半挂车,侧翻自卸半挂车及出口各种特种半挂车辆。山东梁山车制造有限公司的车畅销全国,远销海外巴基斯坦,哈萨克斯坦,西撒哈拉,吉尔吉斯坦,新西伯利亚,赤培,南非,哈巴,中非,海参崴,刚果,毛里求斯,苏 丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂,制动毂“三包”期一年或十五万公里。
我厂普通半挂车的价格在58000-65000之间,具体看客户要求的配置。本公司于1996年建厂,在各级相关部门,的精心关怀下,飞速发展,产品畅销20多个省,市,自治区,得到当地用户的厚爱,建立了100多个销售与服务网点。本公司是国内同行中规模大,经验广,产品型号多,技术力量强,综合实力雄厚,集料,工,贸为一体的专业化挂车,车制造企业。公司多次被县委,县相关部门授予“民营经济企业”,“重合同守信用企业”等荣誉称号。 成交清淡，目前，美国中西部钢厂的热卷出厂基价为600-620美元/短吨，冷卷出厂基价为为78-790美元/短吨，环比下滑10美元/短吨，市场仍在等待公布232调查的终结果，进口报价及国内报价均保持稳，目前。 印度钢铁对市场的出口翻番，今年4-5月份，印度钢出口147.9万吨，同比增63.5%，其中对钢出口翻一番，到138万吨，有印度业内人士表示，受反倾销的影响，钢材撤离市场，这给印度钢厂提供了机会，现在不用担心与的产品竞争了。公司拥有国内的焊割,剪折,工装,抛丸,喷涂等大型的流水线生产设备。本公司的质量管理体系通过了ISO9001：2000认证,本公司的主要产品取得了强制性产品质量“CCC”认证。
成为干扰和左右铁矿石市场的主要因素。中频炉”接地尾声，使得原本应流入“中频炉”市场的大量废钢涌进原料市场，拉低了废钢的价格。目前废钢相对铁水成本的价格差已经拉开至400元空间以外，钢厂原料的选择性增强，对铁矿的需求和用量会逐渐相对地减少。同时，废钢贸易流通方面，“南废北运”成为趋势，钢厂废钢使用量的需求增加，一定程度上了铁矿石价格的上行，整体供需关系更是导致了价格方面必然的向下运行。对钢铁行业来说。铁矿石替代品方面：由于打击“地条钢2017年废钢真正意义上成为了铁矿石的替代品，未来两者间的市场份额之争将愈演愈烈。下半年铁矿石市场走势分析从铁矿石的运行上看，由于年初金融市场力量的逐渐淡出，供需关系成为主旋。
企业已获ISO9001-2000质量管理体系认证证书，公告内的产品已获3C认证证书。为打造梁山国内的挂车企业，公司引进了高、精、尖的设备，采用的加工工艺，选用原材料及零部件生产制造的全，120余种产品均达到国内水、产品畅销全国二十多个省， 热卷离岸价为465-470美元/吨(fob)，较之前上涨5美元/吨，至北非市场的报价为500-505美元/吨(cfr，北非)，冷卷实际成交价为505-515美元/吨(fob)，也较之前上涨2.5美元/吨。 央行从宽松转为中性偏紧(20加息缩表等，一会儿预期很差，一会儿预期修复，但我们厂自4月份开始便再也没跌过价，为什么呢，因为我们的出货一直很好，而且没有库存，更没有跌价的理由，综合回顾一下整个上半年行情。300余个市、县、区、深受广大客户的好评。车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。
